Απαρτία στη γέφυρα σήμερα το πρωί που ανέβηκα να φέρω καφέ στον
καπετάνιο και τον γραμματικό.
Ο μαρκόνης μόλις πριν λίγο ανέβηκε με το μετεωρολογικό δελτίο στο
χέρι και ο καπτάν Βασίλης είναι στο Chart Room και βάζει στίγματα
που του δίνει ο καπετάνιος με το ραντάρ στον χάρτη της περιοχής.
Κάθε τόσο ο καπετάνιος μπαινοβγαίνει στο δωμάτιο των χαρτών για να
βλέπει που βρίσκεται το πλοίο μετά από κάθε στίγμα που βάζει ο Καπ-
τάν Βασίλης και συμβουλεύεται την πορεία στον χάρτη που ο ίδιος έχει
χαράξει. Το ταξίδι συνεχίζεται προς τα ανατολικά με την μπουρού του
πλοίου να σφυρίζει συνεχώς, σύμφωνα με τον κανονισμό, γιατί η ορατό-
τητα είναι πολύ περιορισμένη και έχει αρκετή κίνηση από πλοία όπως
βλέπω στην οθόνη του ραντάρ.
Η βροχή συνεχίζει να πέφτει συνεχώς, παρ όλο που τα αστραπόβροντα
απομακρύνονται σιγά σιγά προς τα βόρειο ανατολικά και είναι τώρα πάνω
από την Μαλαισία και από το πλοίο πιο αριστερά.
Πάντως μόνο η βροχή έχει μείνει και η περιορισμένη ορατότητα
Η κακοκαιρία πέρασε, την αφήσαμε πίσω μας Μήτσο, μου λέει ο καπτάν
Βασίλης την ώρα που του έφερα τον καφέ του να πιει.
Σε λίγη ώρα από τώρα θα περάσουμε το One Fathom, το πιο επικίνδυνο
σημείο του στενού, με φουλ την παλίρροια και έχει και κίνηση αρκετή
και άσχημη ορατότητα. Ο καπετάνιος, πάντως, έχει αναλάβει την διακυ-
βέρνηση του πλοίου για το πέρασμα του πιο επικίνδυνου σημείου της
περιοχής. Σε λίγο η παλίρροια θα είναι στο φουλ, στο ψηλότερο σημείο,
αλλιώς δεν περνάς, ούτε πριν, μα ούτε και μετά, παρά μόνο όταν
η παλίρροια είναι στο φουλ.
Ο καπετάνιος κανονίζει από νωρίς την ταχύτητα του πλοίου για να βρεθεί
το πλοίο στο πέρασμα την κατάλληλη και μοναδική στιγμή, για να περάσει
με ασφάλεια συμβουλευόμενος και το βυθόμετρο του πλοίου που δουλεύει
συνεχώς και το ταξίδι συνεχίζεται με την μηχανή στο φουλ ολοταχώς
Συνεχίζεται.....
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου