Ημερολόγιο Γέφυρας.....(109)

Τα Σαββατοκύριακα συνήθως στο πέλαγος τα διαθέτουμε για
προσωπική μας χρήση, όταν δεν έχει κάποια δουλειά για το πλοίο.
Γίνεται τακτοποίηση και καθαρισμός του χώρου που μένουμε και
αλλαγή ιματισμού, σεντόνια, μαξιλαροθήκη και πετσέτες.
Αυτή η αλλαγή γίνεται κάθε Σάββατο, πόρτο πέλαγος.
όλα αυτά μας τα προμηθεύει ο καμαρότος, μαζί με τα καθαριστικά
σαπούνια, σκόνες καθαρισμού και ότι άλλο χρειάζεται.
Και μάπες για σφουγκάρισμα, για καθαρισμό του πατώματος.
Τα δωμάτια των αξιωματικών και του Καπετάνιου βεβαίως
τα τακτοποιούν ο καμαρότος και τα καμαροτάκια σε καθημερινή
βάση. Τα δωμάτια που μένει το κατώτερο πλήρωμα τα κάνει το
ίδιο το πλήρωμα, ο καθένας τον δικό του χώρο.
Τους κοινόχρηστους χώρους ενδιαίτησης τους φροντίζουν πάντα
τα καμαροτάκια με την βοήθεια του πληρώματος του καταστρώματος.
Από το μεσημέρι του Σαββάτου και ολόκληρη η Κυριακή είναι στη
διάθεση του καθενός μας.
Αυτός ο χρόνος είναι για τον καθένα μας προσωπικός.
Οι βάρδιες είναι πάντοτε στα πόστα τους, πόρτο και πέλαγος
365 μέρες τον χρόνο, γιατί το πλοίο δεν σταματά.
Τα Σαββατοκύριακα αυτά είναι για τους ημερεργάτες
Οι βάρδιες έχουν άλλα ωράρια εργασίας
Σήμερα οι ώρες εργασίας είναι 40, από δευτέρα μέχρι παρασκευή
Τότε ήταν 48 και αργότερα έγιναν 44.
Εγώ πάντως αυτή την πρώτη περίοδο της ναυτικής μου ζωής, είμαι
ημερεργάτης, το παιδί για όλες τις δουλειές.
Πέρασα από όλες σχεδόν τις ειδικότητες του πλοίου για να φτάσω
τελικά μέχρι εδώ που είμαι σήμερα και γράφω όλα αυτά, αρχίζοντας
από το πρώτο πλοίο της ναυτικής μου σταδιοδρομίας.
Η Κυριακή ήταν και είναι η πιο δημοφιλής ημέρα της εβδομάδας
και εξακολουθεί να παραμένει, μαζί με τις επίσημες αργίες.
Η σύμβαση εργασίας μας γράφει, ότι η Κυριακή είναι αργία για
να εκτελούμε τα θρησκευτικά μας καθήκοντα.
Εμείς όμως καθαρίζουμε, τακτοποιούμε τα δωμάτια μας και πίνουμε
καφέ σχολιάζοντας την καθημερινότητα της μικρής μας κοινωνίας.
Το ταξίδι συνεχίζεται στη βόρεια θάλασσα με πορεία προς το
στενό της Μάγχης και μαζί με τον λοστρόμο κάνουμε την βόλτα μας
επιθεωρόντας τα αμπάρια και το κατάστρωμα για να δούμε αν όλα
είναι εν τάξει και κυρίως για την ασφάλεια του πλοίου και
του φορτίου.
Σε λίγο θα πάω στη γέφυρα για το βραδινό μου μάθημα κοντά στον
καπετάν Αλέκο και να κάνω και τιμόνι για να μαθαίνω....

Συνεχίζεται.....