Η ώρα κοντεύει 8 το πρωί, αύριο τέτοια ώρα θα είμαστε σε ετοιμότητα
απόπλου. Η μέρα πάντως ξεκίνησε καλά, με καλό καιρό και ήλιο και
η εκφόρτωση συνεχίζεται κανονικά χωρίς κανένα πρόβλημα.
Ο Ανέστης ο 3ος μηχανικός μόλις μπήκε στο καπνιστήριο για καφέ και
τσιγάρο πρωινό. Ο καφές του είναι έτοιμος και τον περιμένει, τον
έφτιαξα πριν από ένα λεπτό, αχνίζει ακόμη, Ελληνικό και σκέτο, έτσι
τον πίνει ο Ανέστης, σε μεγάλη κούπα.
Μόλις μπήκε και ο Γιώργης ο ηλεκτρολόγος στο καπνιστήριο, με χαιρέ-
τησε και κάθισε παρέα με τον μαστρό Ανέστη για να πιει τον καφέ του.
Αυτοί είναι και οι τελευταίοι αξιωματικοί του πρωινού καφέ και
φαγητού. Στις 10 έχουμε το πρώτο Coffee time της ημέρας, τον πιο
δημοφιλή καφέ στο πλοίο, τόσο στο λιμάνι, όσο και εν πλω.
Ένα 20λεπτο πρωινής ανάπαυλας από την δουλειά της ημέρας
Στις 12 έχει μεσημεριανό φαγητό και επανάληψη της δουλειάς στην
1 η ώρα. Μέχρι τότε πάω να βοηθήσω τον Αλέκο στον καθαρισμό και στην
τακτοποίηση των διαδρόμων και των σκαλών και μετά να πάω στην πρύμη
που είναι οι αποθήκες τα ψυγεία και η κουζίνα για να προμηθευτώ ότι
χρειάζεται και να τα μεταφέρω στη μέση για τον καφέ των 10 και το
φαγητό το μεσημεριανό.
Περνώντας από το κατάστρωμα για να πάω στην πρύμη έριξα και μια ματιά
για να δω πως πάει η εκφόρτωση κατεβαίνοντας στο αντλιοστάσιο που
είναι μπροστά από την υπερκατασκευή της πρύμης και κάτω από το κατάσ-
τρωμα. Στο χώρο που είναι οι αντλίες και οι σωληνώσεις για την εκφόρ-
τωση κατεβαίνεις με σκάλα από την είσοδο που είναι στο κατάστρωμα.
Στο πάνω μέρος του αντλιοστασίου, είναι το κοντρόλ, οι ενδείξεις της
λειτουργίας των αντλιών και τα χειριστήρια για τον χειρισμό τους.
Εδώ βρήκα τον Μήτσο τον αντλιορό να παρακολουθεί και να ρυθμίζει τις
αντλίες για την καλύτερη λειτουργία τους και την ασφαλή εκφόρτωση.
Ο Μήτσος όταν δεν είναι στην κουβέρτα, βρίσκεται εδώ για να παρακο-
λουθεί την λειτουργία των αντλιών και να κουμαντάρει την εκφόρτωση
του πετρελαίου όπως τώρα.
Όλοι όσοι βρίσκονται στην κουβέρτα, παρακολουθούν και μετέχουν στην
εκφόρτωση, έχουν μαζί τους ένα φορητό ραδιοτηλέφωνο, συνεχώς ανοικτό
για να συνεννοούνται για την πιο ασφαλή εκφόρτωση του πετρελαίου.
Το κουμάντο στην φορτοεκφόρτωση το έχει πάντα ο υποπλοίαρχος, με
βοηθό του τον αντλιορό, τον μπόμαν, έτσι τον λένε στα γκαζάδικα και
τον ανθυποπλοίαρχο, τον αξιωματικό της κάθε βάρδιας.
Ο καπετάνιος έχει πάντα μαζί του ένα ραδιοτηλέφωνο ανοικτό και ακούει
όλα όσα γίνονται στην διάρκεια της εκφόρτωσης και αν χρειαστεί κάτι
επεμβαίνει αμέσως σαν γενικός επικεφαλής που είναι.
Έτσι και τώρα ρώτησε τον Μήτσο πότε υπολογίζει να νετάρουμε με το καλό
Καπετάνιε γύρω στα μεσάνυχτα θα νετάρουμε αν όλα πάνε καλά
Καμιά ώρα για επιθεώρηση δεξαμενών και μετά ένα 6ωρο για σαβούρωμα
Στις 7 με 8 το πρωί αύριο θα είμαστε έτοιμοι για αναχώρηση
Εν τάξει Μήτσο, καλή συνέχεια, λέει ο καπετάνιος
Και η εκφόρτωση συνεχίζεται κανονικά και εγώ αφού χαιρέτησα τον Μήτσο
ανέβηκα για να πάω στην πρύμη να πάρω τις προμήθειες για τον καφέ των
10 που πλησιάζει και το μεσημεριανό φαγητό
Συνεχίζεται.....
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου