Μας χαιρέτησε ο υποπλοίαρχος τελειώνοντας την βάρδια του
και κατέβηκε από την γέφυρα αφήνοντας τον ανθυποπλοίαρχο
της βραδινής βάρδιας των 8-12 στην γέφυρα για την συνέχεια
στο αγκυρόβόλιο, γράφοντας την αλλαγή βάρδιας στο Ημερολόγιο
Γέφυρας όπως είναι ο κανονισμός.
Πάντοτε γράφετε στο Ημερολόγιο η παράδοση και η παραλαβή
της βάρδιας. Την ίδια ώρα αλλάζει και η βάρδια των ναυτών
ο ένας ναύτης είναι πάντοτε στη γέφυρα και ο άλλος στο
κατάστρωμα για να πηγαίνει να βλέπει στην πλώρη την διεύθυνση
της άγκυρας και στην πρύμη και το κατάστρωμα αν όλα είναι
εν τάξει και να το αναφέρει στον αξιωματικό φυλακής.
Στο ημερολόγιο γέφυρας πάντοτε σε κάθε αλλαγή βάρδιας των
αξιωματικών, γράφεται και ο καιρός και η θερμοκρασία την ώρα
εκείνη της αλλαγής, με όλα τα μετεωρολογικά στοιχεία που είναι
απαραίτητα να υπάρχουν γραμμένα στο ημερολόγιο, όπως και
ενδιάμεσα κάθε αλλαγή του καιρού αν παρουσιαστεί γράφεται
αμέσως στο ημερολόγιο με λεπτομέρεια και σαφήνεια.
Ακόμα γράφεται και η αλλαγή των ναυτών με τα ονόματά τους
Πολλές φορές για να μαθαίνω και εγώ, τα γράφω ο ίδιος στο
Ημερολόγιο με την άδεια βέβαια πάντοτε του αξιωματικού που
μου τα υπαγορεύει κιόλας και έτσι πάντοτε είμαι ενήμερος για
όλες τις κινήσεις στη γέφυρα, τόσο στο πέλαγος, όσο και στο
αγκυροβόλιο, γι αυτό πάντοτε όταν με βλέπουν, όλοι, με ρωτάν
πως πάμε Μήτσο, πότε φτάνουμε, πότε πάμε για φόρτωση, πότε
παίρνουμε πιλότο και όλα αυτά που έχουν σχέση με το operation
στη γέφυρα και ολόκληρου του πλοίου.
Γιατί το κουμάντο του πλοίου, του κάθε πλοίου, γίνεται από
την Γέφυρα και όλα γράφονται στο Ημερολόγιο Γέφυρας.
Η ώρα πήγε 10 το βράδι και εγώ πρέπει να πάω για ύπνο γιατί
το πρωί έχει νωρίς έγερση, πολύ πρωί.
Καληνύχτισα όλους στη γέφυρα και κατέβηκα σιγά σιγά τις σκάλες
στο κατάστρωμα για να πάω προς τα πρίμα στο δωμάτιο που μένω
για να κοιμηθώ.
Καληνύχτα λοιπόν σε όλους, καλή βάρδια
Καλόν ύπνο Μήτσο, μου λέει ο ανθυποπλοίαρχος
Θα τα πούμε το πρωί
Εν τάξει καπετάν Κώστα, ευχαριστώ
Συνεχίζεται.....
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου